當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日，大眾汽車集團(tuán)表示，正在等待歐洲對(duì)美國(guó)《通脹削減法案》的回應(yīng)，然后再考慮推進(jìn)其在歐洲建造更多電池廠的計(jì)劃。大眾汽車集團(tuán)曾在兩年前表示，將在歐洲建造6個(gè)電池超級(jí)工廠，總產(chǎn)能達(dá)240 GWh，希望通過組裝和生產(chǎn)電池的計(jì)劃來(lái)確保日益動(dòng)蕩的供應(yīng)鏈。但大眾汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz...

3月8日上午，青島舉行全球首個(gè)海水淡化濃鹽水提鋰合作項(xiàng)目簽約儀式，正式啟動(dòng)全球首個(gè)海水提鋰項(xiàng)目建設(shè)，標(biāo)志著海水提鋰從工程化驗(yàn)證轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化的新階段。海水提鋰項(xiàng)目選址青島百發(fā)海水淡化廠內(nèi)，現(xiàn)已完成項(xiàng)目建設(shè)與商業(yè)合作方案，預(yù)計(jì)12月底正式投產(chǎn)運(yùn)行。我國(guó)是最大的鋰消費(fèi)國(guó)，由于陸地上可開采鋰儲(chǔ)量主要來(lái)自于礦石...

日前，總投資約11億元的山西華鈉銅能（碳能）科技有限責(zé)任公司萬(wàn)噸級(jí)鈉離子電池正（負(fù)）極材料項(xiàng)目在山西綜改示范區(qū)開工建設(shè)。這是我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)鈉離子電池材料項(xiàng)目，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。項(xiàng)目的落地，拓寬了華陽(yáng)集團(tuán)新能源和新材料兼容的賽道。作為華陽(yáng)集團(tuán)旗下能源板塊上市公司，華陽(yáng)股份與中科海鈉依托資源與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，合...

2023年3月全國(guó)動(dòng)力電池正極材料項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)江西32項(xiàng)1.江西—綠冶新能源年產(chǎn)3萬(wàn)噸磷酸鐵鋰電池正極材料生產(chǎn)線技改擴(kuò)建項(xiàng)目2.江西—江西一創(chuàng)新材料有限公司信豐縣電池級(jí)磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目3.江西—江西智鋰科技股份有限公司年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸鋰離子二次電池正極材料磷酸鐵鋰技改項(xiàng)目4.江西—江西漢堯年產(chǎn)5000...

小編對(duì)最近一段時(shí)間動(dòng)力電池負(fù)極材料相關(guān)的項(xiàng)目信息進(jìn)行了匯總，供讀者參考。近段時(shí)間，動(dòng)力電池負(fù)極材料相關(guān)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)主要集中在江西、山西、內(nèi)蒙古、河南、山東、云南、湖北等省份。注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知?jiǎng)h除！...

阿維塔或與寧德時(shí)代簽訂“返利”協(xié)議圖源：阿維塔近日，媒體報(bào)道稱，新能源汽車商阿維塔科技或與寧德時(shí)代簽訂“鋰礦返利”協(xié)議。此前寧德時(shí)代推出了一個(gè)“鋰礦返利”計(jì)劃，旨在降低動(dòng)力電池成本。核心條款是：未來(lái)三年，一部分動(dòng)力電池的碳酸鋰價(jià)格以20萬(wàn)元/噸結(jié)算，與此同時(shí)，簽署這項(xiàng)合作的車企需要將約80%的電池采...

2022年，我國(guó)鋰離子電池行業(yè)堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，不斷提升先進(jìn)產(chǎn)品供給能力，總體保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一是產(chǎn)量持續(xù)快速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機(jī)構(gòu)測(cè)算，2022年全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)750GWh，同比增長(zhǎng)超過130%，其中儲(chǔ)能型鋰電產(chǎn)量突破10...

這兩周，關(guān)于固態(tài)電池的新聞不少。日產(chǎn)表示已經(jīng)成功開發(fā)出全固態(tài)電池，預(yù)計(jì)2025年試生產(chǎn)，2028年正式生產(chǎn)一款固態(tài)電池的電動(dòng)汽車；贛鋒宣布搭載自家電池的固態(tài)純電SUV將要在今年上市；高樂股份發(fā)公告正式量產(chǎn)2GWH固態(tài)電池項(xiàng)目......種種消息令人感覺固態(tài)電池商業(yè)化的腳步越來(lái)越近了。同時(shí)，股市固態(tài)電...

工業(yè)和信息化部2月13日消息，為強(qiáng)化新能源汽車動(dòng)力電池回收利用，完善制度建設(shè)和溯源管理，工信部節(jié)能與綜合利用司10日組織召開工作座談會(huì)，與會(huì)同志圍繞完善動(dòng)力電池回收利用政策標(biāo)準(zhǔn)體系、強(qiáng)化動(dòng)力電池回收利用溯源管理、加快資源化利用關(guān)鍵技術(shù)迭代升級(jí)、促進(jìn)動(dòng)力電池關(guān)鍵資源回收利用等方面進(jìn)行了交流。分析人士認(rèn)...

碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌自去年11月起，國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌。中間經(jīng)歷短期持平后，2月初，國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格跌勢(shì)不改。2月1日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)下跌2500元/噸至46.9萬(wàn)元/噸；2月2日，電池級(jí)碳酸鋰跌2000元/噸，均價(jià)報(bào)46.7萬(wàn)元/噸，較去年11月中旬59萬(wàn)元/噸的歷史最高均價(jià)累計(jì)下跌超13萬(wàn)元/...