碳酸鋰價格經歷前期快速下跌后，市場進入震蕩整理階段。6月8日開盤后，碳酸鋰期貨價格有所回升，市場情緒在低位有所修復。碳酸鋰現貨價格仍在向下調整，以追隨期貨市場此前的跌幅。6月8日，電池級和工業級碳酸鋰的現貨報價均出現超過5000元/噸的下跌。市場存在一定的觀望情緒，貿易商報價也呈現分化。盡管近期價格...

市場概述：錳酸鋰正極材料市場整體偏弱運行、價格陰跌趨穩，主要受上游碳酸鋰價格回落及下游需求平淡雙重壓制。本周電池級碳酸鋰繼續下探至約16.4萬～17.0萬元/噸，錳酸鋰報價被動跟隨下調，成本支撐弱化。需求端偏淡，進入傳統消費電子+電動兩輪車淡季，下游電池廠以剛需小單隨用隨采為主，無集中補庫，部分中小...

碳酸鋰價格從5月的高點回落，期貨跌得比現貨狠，市場情緒從樂觀轉向謹慎。5月大漲是因為擔心非洲鋰礦出口禁令和江西礦山停產。本周消息面平靜，加上市場傳聞寧德時代旗下礦山可能復產，供應緊缺的預期被打破，價格自然回落。價格漲到17萬以上后，下游正極材料廠和電池廠接受度降低，采購變得猶豫，成交清淡?，F貨并沒有...

目前，國內動力型磷酸鐵鋰現貨價格主要運行在6.09萬-6.59萬元/噸區間，儲能型磷酸鐵鋰現貨價格在6.01-6.46萬元/噸，不同規格和產地略有差異。當前磷酸鐵鋰價格處于階段性高位，主要受上游碳酸鋰成本支撐，以及新能源汽車與儲能市場的630備貨需求驅動。部分頭部廠商反映現貨緊張，尤其是高壓實密度的...

摘要：5月，國內碳酸鋰市場經歷了從狂熱沖高到理性回調的劇烈震蕩。全月呈現沖高—急跌—企穩的倒V型走勢，核心矛盾從供應緊缺轉向庫存與需求博弈。市場概述：5月月初至中旬，受礦端供應擾動和下游儲能、動力排產旺盛驅動，碳酸鋰價格快速拉升。5月12日前后，期貨主力合約（LC2609）突破20.8萬元/噸，現貨...

摘要：5月，國內碳酸鋰市場經歷了從狂熱沖高到理性回調的劇烈震蕩。全月呈現沖高—急跌—企穩的倒V型走勢，核心矛盾從供應緊缺轉向庫存與需求博弈。市場概述：5月月初至中旬，受礦端供應擾動和下游儲能、動力排產旺盛驅動，碳酸鋰價格快速拉升。5月12日前后，期貨主力合約（LC2609）突破20.8萬元/噸，現貨...

今日，錳酸鋰現貨價格跟隨碳酸鋰小幅偏強，整體呈穩中堅挺、區間震蕩態勢。受今日碳酸鋰小幅反彈帶動，錳酸鋰廠家有一定挺價意愿，報價穩中略強。供需方面，儲能端訂單尚可，但數碼與小動力消費需求一般，整體行業開工率偏低，約在25%～30%左右，中低端產品仍偏寬松，高端高壓實產品略緊。截至目前，動力型錳酸鋰市場...

海關統計，2026年4月我國錳酸鋰當月進口量為0.00噸，累計進口量為0.00噸，累計進口量比去年同期下降100.00%。海關統計，2026年4月我國錳酸鋰當月出口量為60.16噸，累計出口量為929.30噸，出口量環比下降91.49%，出口量同比下降84.67%，累計出口量比去年同期下降34.86...

市場概述：受近期碳酸鋰價格高位回調影響，磷酸鐵鋰價格較上周有小幅松動，但加工費近期普遍上調了1500元/噸左右，限制了下跌空間。截至目前，動力型磷酸鐵鋰主流報價在6.24萬元/噸，儲能型磷酸鐵鋰主流報價在6.18萬元/噸。目前，頭部企業的高端產能滿產滿銷，部分高性能產品甚至供不應求；但中低端同質化產...

海關統計，2026年4月我國氫氧化鋰當月進口量為6688.87噸，累計進口量為22197.24噸，進口量環比上漲9.47%，進口量同比上漲424.41%，累計進口量比去年同期上漲305.90%。海關統計，2026年4月我國氫氧化鋰當月出口量為6110.50噸，累計出口量為15508.37噸，出口量環...