數(shù)億元！固態(tài)電池企業(yè)中科深藍(lán)匯澤獲沙特阿美投資

8月21日，中科深藍(lán)匯澤新能源（常州）有限責(zé)任公司（簡稱：中科深藍(lán)匯澤）宣布完成Pre-A輪戰(zhàn)略融資，本輪投資方為沙特阿美旗下的風(fēng)險(xiǎn)投資部門——阿美風(fēng)險(xiǎn)投資（Aramco Ventures）。

圖片來源：愛企查

據(jù)悉，阿美風(fēng)險(xiǎn)投資總部位于宰赫蘭（Dhahran），在北美、歐洲和亞洲設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，戰(zhàn)略投資方向覆蓋運(yùn)營脫碳、低碳燃料及數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域。旗下Prosperity7基金專注全球顛覆性技術(shù)創(chuàng)新投資。通過此次投資，中科深藍(lán)匯澤將在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和國際合作等方面獲得進(jìn)一步支持。

圖片來源：中科深藍(lán)匯澤

中科深藍(lán)匯澤成立于2022年4月，由中科院青島生物能源與過程研究所崔光磊研究員擔(dān)任首席科學(xué)家，并與該所固態(tài)能源系統(tǒng)技術(shù)中心合作，公司專注于全固態(tài)電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，致力于推動(dòng)下一代全固態(tài)電池的快速商業(yè)化。

2005年，中科深藍(lán)匯澤創(chuàng)始人崔光磊研究員在德國馬普高分子研究所開展鋰離子電池材料研究；2009年，中科院青島能源所成立固態(tài)能源系統(tǒng)技術(shù)中心，開展固態(tài)鋰電池系統(tǒng)研發(fā)；2012年，該所建成國內(nèi)首條聚合物固態(tài)鋰電池小試產(chǎn)線；2014年，“剛?cè)岵?jì)”聚合物固態(tài)電解質(zhì)研究成果獲得國家專利授權(quán)；2016年申請(qǐng)的PCT國際專利覆蓋英國、法國、德國、日本和美國等主要國家。

中科深藍(lán)匯澤固態(tài)電池產(chǎn)品根據(jù)EASA航空電池安全要求，通過熱蔓延測試驗(yàn)證，在模組內(nèi)20%電芯熱失控場景下實(shí)現(xiàn)無熱蔓延，為新能源汽車、低空飛行器等應(yīng)用場景提供更高安全保障。第二代產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)310-340Wh/kg能量密度、3C快充及6C高倍率放電性能，循環(huán)壽命超過1000次，第四代技術(shù)則將能量密度提升至600Wh/kg水平。

在深海應(yīng)用方面，2017年至2021年，中科深藍(lán)匯澤固態(tài)電池在馬里亞納海溝、深海潛水器及車載系統(tǒng)中完成多項(xiàng)示范驗(yàn)證，包括單次連續(xù)作業(yè)最長26天、長續(xù)航低功耗電池系統(tǒng)198天運(yùn)行等。2021年，新型固態(tài)鋰電池完成車載11098公里驗(yàn)證及1MWh深海儲(chǔ)能基站交付。

圖片來源：中科深藍(lán)匯澤

2022年，中科深藍(lán)匯澤正式成立并落戶江蘇常州武進(jìn)國家高新區(qū)。2023年，公司新能源項(xiàng)目總投資10億元，計(jì)劃分兩期建設(shè)，總用地100畝。

技術(shù)路線方面，中科深藍(lán)匯澤固態(tài)電池能量密度逐代提升：第一代2017年實(shí)現(xiàn)250Wh/kg，第二代2021年350Wh/kg，第三代2023年和2025年分別達(dá)到450Wh/kg和550Wh/kg，預(yù)計(jì)2027年第四代達(dá)到650Wh/kg，2030年進(jìn)一步提升至700Wh/kg。

圖片來源：中科深藍(lán)匯澤

在研發(fā)及制造總體規(guī)劃方面，中科深藍(lán)匯澤已建立從基礎(chǔ)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化落地的完整體系，包括負(fù)責(zé)技術(shù)預(yù)研的中科院青島生物能源與過程研究所固態(tài)能源系統(tǒng)技術(shù)中心、負(fù)責(zé)應(yīng)用開發(fā)與驗(yàn)證的中科深藍(lán)匯澤新能源（青島）有限公司，以及負(fù)責(zé)工程化和量產(chǎn)的常州生產(chǎn)基地（含1GWh中試基地）。此外，公司在英國、法國、德國、荷蘭、馬來西亞、新加坡等地建立合作伙伴關(guān)系。

圖片來源：中科深藍(lán)匯澤

另外，在全固態(tài)電池的研發(fā)上，崔光磊研究員團(tuán)隊(duì)不僅開創(chuàng)性設(shè)計(jì)出均質(zhì)化正極材料，顛覆了全固態(tài)鋰電池復(fù)合正極的范式，從根本上解決了與正極非均勻性相關(guān)的瓶頸，制備出兼具高能量密度和長循環(huán)壽命的全固態(tài)鋰電池，還利用熔融黏結(jié)技術(shù)，干法制備出具有出色柔韌性的超薄硫化物固態(tài)電解質(zhì)膜，其優(yōu)異的力學(xué)性能、離子電導(dǎo)率以及應(yīng)力耗散特性可有效抑制電池內(nèi)部應(yīng)力不均導(dǎo)致的機(jī)械力失效。

中國粉體網(wǎng)聯(lián)合合源鋰創(chuàng)、江蘇省企業(yè)發(fā)展工程協(xié)會(huì)，將于2025年9月23-24日在蘇州舉辦第七屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)大會(huì)。本次大會(huì)將聚焦固態(tài)電解質(zhì)、正負(fù)極材料、界面工程、智能制造及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展等熱點(diǎn)議題，深入探討固態(tài)電池的未來發(fā)展趨勢(shì)及挑戰(zhàn)。為致力于固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)的企業(yè)，科研院校，以及新能源汽車、儲(chǔ)能、消費(fèi)電子等終端企業(yè)提供信息交流的平臺(tái)，開展產(chǎn)、學(xué)、研合作，助推固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化。屆時(shí)，中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所崔光磊研究員將作題為《高性能硫化物基全固態(tài)電池》的報(bào)告。

專家簡介：

崔光磊，研究員，博士生導(dǎo)師，國家新能源汽車專項(xiàng)高比能固態(tài)鋰電池技術(shù)項(xiàng)目首席科學(xué)家，國家級(jí)人才，國家杰出青年科學(xué)基金獲得者，國務(wù)院特殊津貼專家。獲山東省自然科學(xué)一等獎(jiǎng)、山東省技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、青島市自然科學(xué)一等獎(jiǎng)、青島市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。現(xiàn)任青島儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長、先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)研究室主任，國際聚合物電解質(zhì)委員會(huì)理事、國際儲(chǔ)能創(chuàng)新聯(lián)盟理事、中國化學(xué)會(huì)電化學(xué)委員會(huì)委員、中國化學(xué)會(huì)有機(jī)固體專業(yè)委員會(huì)委員等。近幾年主要從事高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料和系統(tǒng)研發(fā)、深海特種電源開發(fā)應(yīng)用及固態(tài)光電轉(zhuǎn)換器件的研究工作。先后在能源材料、化學(xué)、器件等方面的國際權(quán)威雜志Nat. Energy、Nat. Sustain.、Nat. Commun.、Angew. Chem. Int. Ed.、Adv. Mater.、Environ. Energy Science、J. Am. Chem. Soc.等發(fā)表論文500余篇，他引40000多次。2022年、2023年被評(píng)為科睿唯安“全球高被引科學(xué)家”（交叉領(lǐng)域）。

信息來源：中科深藍(lán)匯澤、中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所、集邦固態(tài)電池、愛企查

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