寶馬集團電池工廠在泰國開工

據外媒報道，寶馬集團近日宣布在泰國的第五代高壓電池制造工廠破土動工。

寶馬集團為該項目投資超過16億泰銖，其中近14億泰銖將用于購買最先進的設備和系統，預計將于2025年下半年開始在當地生產純電動汽車。

寶馬集團方面表示，該工廠的新裝配線將把進口電池轉換成模塊并集成到高壓電池中。

泰國是東南亞第二大經濟體，同時也是該地區最大的汽車生產國和出口國。

得益于當地政策支持，近些年泰國的電動汽車市場正在迅速增長，泰國也由此成為相關企業海外布局的熱門站點。

電池企業中，寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等企業已在當地實現布局。

2022年12月，新加坡國軒與Nuovo Plus 簽署合資協議，雙方擬在泰國設立一家合資公司，建設動力鋰離子電池Pack基地。

2023年6月，寧德時代與泰國Arun Plus有限公司達成CTP合作協議，根寧德時代將向Arun Plus提供CTP電池包生產線。

2023年7月，億緯鋰與泰國EA集團簽訂《諒解備忘錄》。雙方擬在泰國共同組建合資公司，建設至少6GWh的電池生產基地。

汽車企業中，比亞迪、上汽等多家中國車企已紛紛在當地建廠，豐田、本田也披露了投資計劃。

2023年3月，比亞迪投資約人民幣36億元建造首個海外乘用車生產基地泰國羅勇府工廠，該工廠預計2024年開始運營。

同月，哪吒汽車宣布其泰國生態智慧工廠在曼谷奠基，這是哪吒汽車的首個海外工廠，也是中國造車新勢力的首個泰國工廠。

2023年4月，上汽集團與泰國正大集團組建的合資企業SAIC Motor-CP投資建設的一個產業園區上汽正大新能源產業園區舉行了奠基開工儀式。

業內有觀點認為，從各個角度綜合考量，泰國是中國車企進入東南亞市場的最佳落腳點。而隨著越來越多的車企關注泰國市場，中國車企與在深耕東南亞日系車企間的攻防大戰也將拉開帷幕。

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