上汽集團(tuán)：成本下降近30%！2024年起半固態(tài)電池將在公司不同車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用

據(jù)上汽集團(tuán)(600104)12月15日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。

投資者提問：公司投資研發(fā)的半固態(tài)電池2024年大概什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)應(yīng)用？

上汽集團(tuán)董秘回應(yīng)：2024年起半固態(tài)電池將在公司不同車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。半固態(tài)電池產(chǎn)品和工藝的快速迭代，使得電池更安全、能量密度更高，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池成本下降近30%，讓用戶可以選擇更具性價(jià)比的新能源汽車。

在11月份的投資者互動(dòng)平臺(tái)上，就有投資者提問到固態(tài)電池2024是否可以量產(chǎn)的問題，當(dāng)時(shí)上汽集團(tuán)董秘回應(yīng)2024年上汽集團(tuán)將率先推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)大規(guī)模量產(chǎn)上車。11月份的廣州國(guó)際車展上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示：廣汽集團(tuán)將固態(tài)電池、無鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

早在幾個(gè)月前，上汽集團(tuán)就表示，其半固態(tài)電池將于2024年上市，將能夠提供超過1000公里的續(xù)航里程。上海汽車(SAIC Motor)電池總工程師海格龍(音譯)表示，這項(xiàng)新技術(shù)將固態(tài)技術(shù)與磷酸鐵鋰電池(LFP)結(jié)合起來，有效地提高了續(xù)航里程和功率。“我能說的是，明年我們將開始大規(guī)模生產(chǎn)這種半固態(tài)電池，它使用800伏充電，續(xù)航里程超過1000公里，充電速度快得多，”海格龍說。

參考來源：

上汽集團(tuán)官網(wǎng)、官微

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